2000-2010 Alfa Romeo 147 Werkstatt-Reparatur- und Wartungshandbuch (720 MB CD, durchsuchbar, druckbar)

Vollständiges digitales Werkstatthandbuch für Wartung und Reparatur für den Alfa Romeo 147; Produktionsjahre: 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010. Alle Modelle abgedeckt (alle Modelle und Motoren). Dieses QUALITÄTS-Handbuch ist 100 % VOLLSTÄNDIG und INAKT, keine FEHLENDEN/BESCHÄDIGTEN Seiten/Abschnitte, die Sie aus der Fassung bringen könnten! Kaufen Sie bei einem verantwortungsbewussten Verkäufer und erhalten Sie den SOFORTIGEN DOWNLOAD, ohne Ihr hart verdientes Geld für Ungewissheit oder Überraschungen zu verschwenden; dieses Handbuch ist genau wie beschrieben.

PRODUKTDETAILS:
Gesamtgröße: mehr als 720 MB
Dateiformat: ISO-Image
Lieferung: Sofortiger Download-Link wird auf der Checkout-Seite angezeigt und Ihnen nach der Zahlung per E-Mail zugeschickt
Schutz: DRM-frei; ohne jegliche Einschränkung
Druckbar: Ja

MARKE: Alfa Romeo
MODELL: 147 (1.6 TS, 2.0 TS, 3.2 V6, 1.9 JTD 8V, 1.9 JTD 16V)
JAHR: 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
SPRACHE: EN/DE/ES/FR/IT/NL/PL/GK/PT/TR

Dieses KOMPLETTE offizielle Werkstatt-Reparaturhandbuch enthält:
* Detaillierte Unterschritte ergänzen die Informationen zum Reparaturverfahren
* Hinweise, Vorsichtshinweise und Warnungen in jedem Kapitel weisen auf wichtige Informationen hin.
* Nummerierte Anweisungen führen Sie Schritt für Schritt durch jeden Reparaturvorgang.
* Fettgedruckte Abbildungsnummern helfen Ihnen dabei, Abbildungen schnell den Anweisungen zuzuordnen.
* Detaillierte Abbildungen, Zeichnungen und Fotos führen Sie durch jeden Vorgang.
* Vergrößerter Einschub hilft Ihnen, Teile im Detail zu identifizieren und zu untersuchen.
* Benutzerfreundliches, nummeriertes Inhaltsverzeichnis, damit Sie die benötigten Informationen schnell finden können.
* Mit diesem Handbuch können Sie außerdem Probleme mit dem elektrischen System Ihrer Maschine leicht diagnostizieren und beheben.
* Zur einfacheren Verwendung werden Fehlerbehebungs- und elektrische Wartungsverfahren mit detaillierten Schaltplänen kombiniert.
* KOMPLETT, absolut keine fehlenden Seiten!
* Offizielle Serviceinformationen, auf die Sie zählen können!
* Kundenzufriedenheit GARANTIERT!

AUSZUG (Wartungs-/Reparaturhandbuch Alfa Romeo 147, 2000-2010):
KONSTRUKTIONSMERKMALE
Die Antriebswellen sind aus hochfestem Stahl gefertigt und haben Keilwellenenden, die mit den Gleichlaufgelenken auf der Radseite und den Schiebegelenken auf der Getriebeseite zusammenpassen. Die Schiebegelenke ähneln den Gleichlaufgelenken, haben jedoch eine geringere Beweglichkeit. Auf der rechten Antriebswelle befindet sich eine Ausgleichsmasse, die Vibrationen dämpft. Um die Länge der linken und rechten Antriebswellen auf der linken Seite am Differentialausgang gleich halten zu können, ist eine Zwischenwelle eingebaut. Um Vibrationen zu vermeiden, wird die Zwischenwelle je nach Version durch ein Gehäuse im Ölwannengussteil oder durch eine am Zylinderblock/Kurbelgehäuse befestigte Stütze gestützt.
Der Motorblock besteht aus Gusseisen mit hoher mechanischer Festigkeit.
Die Kurbelwelle wird durch fünf Hauptlager (1) gelagert.
Die Zylinder werden direkt im Motorblock geformt und sind in drei Größen plus einer Übergröße abgestuft.
In den Motorblockwänden befinden sich spezielle Kanäle, die den Fluss von Kühlmittel und Schmieröl ermöglichen.
Am Boden jedes Zylinders befindet sich eine Düse (2), aus der Öl auf den Kolbenboden gesprüht wird, um diesen zu kühlen und die Schmierung des Kolbenbolzens sicherzustellen.
Das Motoröl wird durch den Unterdruck, der durch die Rotation der auf der Kurbelwelle angebrachten Kettenräder entsteht, aus der Ölwanne angesaugt.
Zwischen der Kettenradtrennwand (2) und dem Ölwannensaugrohr herrscht Unterdruck.
Vielmehr entsteht nach der Trennwand (2) in allen Ölförderleitungen (4) ein Druck.
Wenn der Druck 5 Bar übersteigt, überwindet die auf das Begrenzungsventil (5) ausgeübte Kraft die Reaktion der darunterliegenden Feder und bewegt das Ventil, um die Verbindungsleitung zwischen der Druckkammer (3) und der Niederdruckkammer (1) zu öffnen.
1 - Niederdruckkammer
2 - Trennwand
3 - Druckkammer
4 - Ölzufuhrleitung
5 - Überdruckventil
Geschlossene Betriebsstellung des Öldruckbegrenzungsventils.
Bypass-Betriebsstellung des Begrenzungsventils.