2005-2011 Alfa Romeo 159 Werkstatt-Reparatur- und Wartungshandbuch (626M-CD, durchsuchbar, druckbar)

Vollständiges digitales Werkstatthandbuch für Wartung und Reparatur für den Alfa Romeo 159; Produktionsjahre: 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011. Alle Modelle abgedeckt (alle Modelle und Motoren). Dieses QUALITÄTS-Handbuch ist 100 % VOLLSTÄNDIG und INAKT, keine FEHLENDEN/BESCHÄDIGTEN Seiten/Abschnitte, die Sie aus der Fassung bringen könnten! Kaufen Sie bei einem verantwortungsbewussten Verkäufer und erhalten Sie den SOFORTIGEN DOWNLOAD, ohne Ihr hart verdientes Geld für Ungewissheit oder Überraschungen zu verschwenden; dieses Handbuch ist genau wie beschrieben.

PRODUKTDETAILS:
Gesamtgröße: 626 M
Dateiformat: ISO
Lieferung: Sofortiger Download-Link wird auf der Checkout-Seite angezeigt und Ihnen nach der Zahlung per E-Mail zugeschickt
Schutz: DRM-frei; ohne jegliche Einschränkung
Druckbar: Ja

MARKE: Alfa Romeo
MODELL: 159 (1,8, 1,9 JTS, 2,2 JTS, 3,2 JTS, 1,9 JTD 8V, 1,9 JTD 16V, 2,4 JTD 20V)
JAHR: 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
SPRACHE: EN/DE/ES/FR/IT/NL/PT

Dieses KOMPLETTE offizielle Werkstatt-Reparaturhandbuch enthält:
* Detaillierte Unterschritte ergänzen die Informationen zum Reparaturverfahren
* Hinweise, Vorsichtshinweise und Warnungen in jedem Kapitel weisen auf wichtige Informationen hin.
* Nummerierte Anweisungen führen Sie Schritt für Schritt durch jeden Reparaturvorgang.
* Fettgedruckte Abbildungsnummern helfen Ihnen dabei, Abbildungen schnell den Anweisungen zuzuordnen.
* Detaillierte Abbildungen, Zeichnungen und Fotos führen Sie durch jeden Vorgang.
* Vergrößerter Einschub hilft Ihnen, Teile im Detail zu identifizieren und zu untersuchen.
* Benutzerfreundliches, nummeriertes Inhaltsverzeichnis, damit Sie die benötigten Informationen schnell finden können.
* Mit diesem Handbuch können Sie außerdem Probleme mit dem elektrischen System Ihrer Maschine leicht diagnostizieren und beheben.
* Zur einfacheren Verwendung werden Fehlerbehebungs- und elektrische Wartungsverfahren mit detaillierten Schaltplänen kombiniert.

* KOMPLETT, absolut keine fehlenden Seiten!
* Offizielle Serviceinformationen, auf die Sie zählen können!
* Kundenzufriedenheit GARANTIERT!

AUSZUG (Alfa Romeo 159 Wartungs-/Reparaturhandbuch):
Ausbauen (Wiedereinbauen)
- Das Fahrzeug auf eine Hebebühne stellen.
- Stellen Sie sicher, dass sich der Zündschlüssel in der Position „OFF“ befindet, und trennen Sie dann die Batterieklemme (-).
Batterie
Siehe A001 BATTERIE
Op. 0010T84 KÜHLMITTEL FÜR KLIMAANLAGE - ENTWÄSSERUNG UND WIEDERDRUCKAUFBAU
Op. 7210A18 RR VORDERER QUERTRAEGER
- Mit einer geeigneten Spritze die Servolenkungsflüssigkeit aus dem Vorratsbehälter absaugen.
Op. 4130B40 Versorgungsleitung von Pumpe zu Servolenkung Box – RR
1. Das Band lösen und die Versorgungsleitung vom Vorratsbehälter der Servolenkungsflüssigkeit zur Pumpe (Seite der Servolenkungspumpe) trennen.
2. Den Schnellverbinder für die Rücklaufleitung vom Wärmetauscherrohr zum Vorratsbehälter der Servolenkungsflüssigkeit (Wärmetauscherseite) abtrennen.
3. Die Schrauben (3a) lösen und den Vorratsbehälter der Servolenkungsflüssigkeit (3b) samt Leitungen (3c) herausnehmen.
4. Das Band lösen und die Kühlmittelrücklaufleitung auf der Zylinderkopfseite abtrennen.
1. Den Schnellverbinder für das Wärmetauscher-Zulaufrohr der Servolenkung (Wärmetauscherseite) abtrennen.
2. Das Wärmetauscherrohr (2a) nach dem Lösen vom Befestigungsband (2b) herausnehmen.
1. Die Schraube (1a) lösen und die Einlass-/Auslassleitungen vom Klimakompressor (1b) trennen.
Verschließen Sie getrennte Steckverbindungen mit geeigneten Stopfen, um das Eindringen von Feuchtigkeit und Verunreinigungen in das System zu verhindern.
2. Die Mutter (2a) lösen und den Zwischenflansch (2b) der Klimaleitungen abmontieren.
Verschließen Sie getrennte Steckverbindungen mit geeigneten Stopfen, um das Eindringen von Feuchtigkeit und Verunreinigungen in das System zu verhindern.
3. Die Rohre der Klimaanlage ausbauen.
Op. 5530B10 BATTERIE - R+R
1. Die elektrischen Anschlüsse vom Steuergerät der Einspritz-/Zündanlage trennen.
1. Motormanagement-Steuergerät
Siehe M010 MOTORMANAGEMENT-ECU
2. Die Schrauben (2a) lösen und die Batteriewanne (2b) komplett mit Einspritz-/Zündsteuergerät (2c) herausnehmen.
1. Öffnen Sie die Abdeckung der Anschlusseinheit, drehen Sie die Anschlusseinheit und trennen Sie die elektrische Verbindung (Stecker A).
Front-/Motorkupplung
Siehe D004 FRONT-/MOTORKUPPLUNG
1. Das Band lösen und die Unterdruckansaugleitung des Bremskraftverstärkers auf der Luftkammerseite abtrennen.
1. Den Schnellverbinder der Zwischenkupplung der Kraftstoffdampfleitung abziehen.
2. Schnellverbinder der Kraftstoffversorgungsleitung (Mehrfachverbinderseite) abtrennen.
- Den Druck im Kraftstoffversorgungssystem ablassen.
1. Die elektrische Verbindung zur linken oberen Lambdasonde trennen. Lambdasonde am Vorkatalysator
Siehe K015 LAMBDASONDE AM VORKATALYSATOR
2. Die elektrische Verbindung zur rechten oberen Lambdasonde trennen. Lambdasonde am Vorkat -2
Siehe K016 LAMBDASONDE AM VORKATALYSATOR -2
3. Die elektrische Verbindung der linken hinteren Lambdasonde zum Katalysator trennen. Lambdasonde am Katalysator
Siehe K017 LAMBDASONDE AM KATALYSATOR
4. Die elektrische Verbindung der rechten hinteren Lambdasonde zum Katalysator trennen. Lambdasonde am Katalysator 2
Siehe K018 LAMBDASONDE AM KATALYSATOR - 2
Markieren Sie die elektrischen Anschlüsse, um diese trennen und wieder fachgerecht montieren zu können.
1. Die Schnellverbinder für die Kühlmitteleinlass- und -auslassleitungen der Heizung der Klimaanlage abtrennen.
1. Lösen Sie die Manschette und trennen Sie die Versorgungsleitung vom Motorkühlmittelbehälter.
- Ersetzen Sie den Stopfen des Brems-Kupplungsflüssigkeitsbehälters mit dem Werkzeug
Deckel des Brems-Kupplungsflüssigkeitsbehälters
1. Die Halteklammer (1a) lösen und die Leitung (1b) zwischen Dämpfer und Kupplungsbetätigungszylinder (1b) auf der Betätigungszylinderseite trennen.
2. Die Schraube (2a) lösen und das Massekabel (2b) (Stecker B) vom Getriebe trennen.
Batteriemasse am Motor
Siehe C002 BATTERIEMASSE AM MOTOR
1. Trennen Sie die elektrische Verbindung vom Rückfahrlichtschalter
Schalter für Rückfahrscheinwerfer
Siehe I020 RÜCKFAHRLICHTSCHALTER
1. Das Gangwahlkabel abtrennen.
2. Das Gangschaltungskabel abtrennen.
1. Die Schrauben (1a) lösen und die Halterung (1b) samt Gangwahl- und Einrückkabel (1c) zur Seite schieben.
Op. 4450B12 VORDERRÄDER (ZWEI) - R+R
Op. 1076B72 ZWISCHENAUSPUFFROHR MIT SCHLAUCHTEIL - R+R
1. Die Schrauben (1a) lösen und die Bremssattelbaugruppen (1b) zur Seite legen und entsprechend befestigen.
1. Die Muttern lösen, mit denen die Lenkstangen an den vorderen Achsschenkeln befestigt sind.
2. Die Lenkstangen (2a) mit dem Werkzeug (2b) vom vorderen Achsschenkel trennen.
Lenkstange aus dem Achsschenkel herausziehen
1. Die Muttern (1a) lösen und die oberen Querlenker der Vorderradaufhängung (1b) von den Achsschenkeln (1c) trennen.