2007 - 2008 Dodge Caliber PM Werkswartungshandbuch

5815 Seiten

Cover-Modelle -

Motor -

1,6 l Vierzylinder-SOHC-Benzinmotor mit 16 Ventilen
2,0-l-Vierzylinder-DOHC-Benzinmotor mit 16 Ventilen
2,2-Liter-Vierzylinder-Turbodieselmotor
2,4 l Vierzylinder-DOHC-Benzinmotor mit 16 Ventilen
2,4 l Vierzylinder 16 Ventile DOHC HO Turbo Benzin

Getriebe -

41TE Elektronisches 4-Gang-Automatikgetriebe
NV T350 5-Gang-Schaltgetriebe
GETRAG 288 5-Gang-Schaltgetriebe


Zu den Kapiteln gehören:

0 Schmierung und Wartung
2 Aussetzung
3 Differenzial und Antrieb
4 Fahrzeug-Kurzanleitung
5 Bremsen
6 Kupplung
7 Kühlung
8A Audio/Video
8B Klingel/Summer
8E Elektronische Steuermodule
8F Motorsysteme
8G Beheizte Systeme
8H Hupe
8I Zündsteuerung
8J Kombiinstrument
8L Lampen
8M Nachrichtensysteme
8N Stromversorgungssysteme
8O Fesseln
8P Geschwindigkeitsregelung
8Q Fahrzeugdiebstahlschutz
8R Wischer/Wascher
8T Navigation/Telekommunikation
8W Verkabelung
9 Motor
11 Abgasanlage
13 Rahmen & Stoßfänger
14 Kraftstoffsystem
19 Lenkung
21 Getriebe und Verteilergetriebe
22 Reifen/Räder
23 Körper
24 Heizung & Klimaanlage
25 Emissionskontrolle
Komponenten- und Systemindex


Es gibt drei Möglichkeiten, an die Wartung/Reparatur eines Autos heranzugehen.

1. Rufen Sie Ihren Händler/Servicecenter/Werkstatt an. Zahlen Sie 60 $, damit Ihr Fahrzeug abgeschleppt oder in die Werkstatt transportiert wird. Warten Sie ein paar Tage auf einen Termin. Sie bekommen Ihr Auto etwa eine Woche später zurück und müssen ein paar Hundert Dollar aus eigener Tasche bezahlen.

Ergebnis = 1.000 Dollar aus eigener Tasche, repariertes Auto, leere Brieftasche.

2. Versuchen Sie, das Problem selbst zu beheben. Erstellen Sie eine Einkaufsliste und kaufen Sie Ersatzteile im Wert von ein paar Dollar. Beginnen Sie mit der Reparatur/Wartung. Machen Sie sich klar, dass Sie nicht die richtigen Teile oder das nötige Wissen haben, um das Problem zu beheben. Kaufen Sie weitere Teile, um die Teile zu ersetzen, die Sie beim Versuch, das ursprüngliche Problem zu beheben, kaputt gemacht haben. Versuchen/kaufen Sie weiter, bis Sie irgendwann selbst eine Panne haben.

Ergebnis = 300 Dollar ausgegeben, Stunden vergeudet, Auto immer noch nicht repariert.

3. Laden Sie das Original-OEM-Werksservicehandbuch für Ihr Fahrzeug von A1 Manuals herunter. Lesen und studieren Sie es, um das Problem/die Lösung zu ermitteln. Erstellen Sie eine Einkaufsliste und kaufen Sie für ein paar Dollar die Teile, die Sie wirklich brauchen. Beginnen Sie mit der Reparatur … und beheben Sie das Problem gleich beim ersten Mal.

Ergebnis = 50 $ ausgegeben, die Reparatur ist abgeschlossen, machen Sie mit Ihrem Leben weiter und genießen Sie die Fahrt.



DIESES HANDBUCH BEHANDELT:
Reparatur- und Wartungsverfahren von den Leuten, die Ihr Fahrzeug tatsächlich hergestellt haben. Sie können keine detaillierteren oder genaueren Informationen erhalten, als Sie im OEM-Werksservicehandbuch finden. Dies ist das Handbuch, das die Händler verwenden, um Ihr Fahrzeug zu reparieren/warten. Diagramme/Fotos/Fehlerbehebungsverfahren/Wartungspläne usw. sind alle enthalten, um Ihnen zu helfen, Ihr Problem schnell zu beheben.

JETZT DIE GEWÜNSCHTEN INFORMATIONEN ERHALTEN:
Mit diesem PDF-Handbuch finden Sie die benötigten Informationen viel schneller als in einem herkömmlichen Reparaturbuch aus Papier. Vollständig indexierte und durchsuchbare PDF-Handbücher sind tragbar und praktisch. Lesen Sie sie auf Ihrem Smartphone sowie auf Ihrem PC/Mac/Tablet. Sie können nur die Informationen ausdrucken, die Sie zur Erledigung Ihrer Arbeit benötigen, und die Ausdrucke später entsorgen, wenn Sie fertig sind.

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