Der Gilera Nexus 500 wird von einem Einzylinder-Viertaktmotor mit obenliegender Nockenwelle und integriertem Impulsrad angetrieben, der über eine Schwungrad-Seitenkette gesteuert wird, 4 Ventile und eine automatische Ventilhubvorrichtung beim Start erzeugt und eine maximale Leistung von 29 kW (39 PS) bei 7250 U/min und ein maximales Drehmoment von 40 Nm (4 kgm) bei 5500 U/min erzeugt. Der Nexus 500 ist mit einer elektrischen Kraftstoffpumpe, einem Drosselklappengehäuse mit Ø 38 mm und einem elektronischen Einspritzsystem mit Einzelinjektor sowie Flüssigkeitszirkulation durch eine motorbetriebene Pumpe, einem 3-Wege-Thermostat und einem elektrischen Lüfterkühlsystem ausgestattet.

Dieses Werkstatthandbuch sowie die Reparatur- und Wartungsanleitung für den Gilera Nexus 500 enthalten detaillierte Verfahren und Abbildungen zur Wartung, Reparatur und Instandhaltung des Nexus 500. Das Handbuch ist in folgende Abschnitte unterteilt:


Eigenschaften, dieser Abschnitt umfasst Vorschriften, Sicherheitsregeln, Wartungsregeln, Fahrzeugidentifikation, Abmessungen und Masse, Motor, Getriebe, Kapazitäten, elektrisches System, Rahmen und Aufhängung, Bremsen, Räder und Reifen, Anzugsdrehmoment, Überholungsdaten, Montagespiel, Zylinder-Kolben-Baugruppe, Kurbelgehäuse-Kurbelwelle-Pleuel, Zylinderkopf, Steckplatzparksystem und Produkte.
Werkzeugbau
Wartung. Dieser Abschnitt enthält detaillierte Erklärungen zum Wartungsplan, zu Zündkerzen, Radnabenöl, Prüfung und Austausch, Luftfilter, Motoröl, Kühlsystem, Bremssystem, Scheinwerfereinstellung usw.
Fehlerbehebung
Elektrische Anlage
Motor vom Fahrzeug
Motor; in diesem Abschnitt sind Wartungs- und Reparaturverfahren für Automatikgetriebe, Luftkanal, Lager der angetriebenen Riemenscheibe, Prallrolle, Kupplung, Schwungradzünder usw. enthalten.
Injektion
Suspension
Bremssystem
Kühlsystem
Chassis
Vorlieferung
Zeit