Manual de mantenimiento, reparación y solución de problemas del Dodge Neon SRT 4 2003 2005
Contenido:

El Dodge SRT-4 es un automóvil deportivo compacto fabricado por Dodge entre 2003 y 2005. Es una variante turboalimentada del Neon. Este automóvil está propulsado por un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 2,4 litros con un colector de admisión exclusivo y está equipado con una transmisión manual de cinco velocidades New Venture Gear T-850.
El siguiente manual proporciona instrucciones detalladas y procedimientos para el mantenimiento, servicio, reparación y solución de problemas de la serie de automóviles Dodge Neon SRT-4. Este manual de servicio cubre temas sobre lubricación y mantenimiento, sistema de suspensión, transmisión, frenos, embrague, refrigeración, audio/video, timbre/zumbador, módulo de control electrónico, sistemas de calefacción y motor, bocina, control de encendido, panel de instrumentos, lámparas, sistemas de mensajes, sistemas de energía, restricciones, control de velocidad, seguridad antirrobo del vehículo, limpiaparabrisas/lavaparabrisas, cableado, motor y sistema de escape, chasis y parachoques, sistema de combustible, dirección, transeje, llantas/ruedas, carrocería, calefacción y aire acondicionado, control de emisiones, sistema de componentes e índice.
Existen dos programas de mantenimiento que indican el servicio que debe realizar su vehículo. El primero es el Programa B, que se aplica a los vehículos que se utilizan en las condiciones que se indican a continuación y al principio del programa.
- Las temperaturas diurnas y nocturnas son inferiores a 32°F (0°C).
- Parar y seguir conduciendo.
- Ralentí prolongado del motor.
- Conducir en condiciones polvorientas.
- Viajes cortos de menos de 10 millas (16,2 km).
- Más del 50 % de su tiempo de conducción se realiza a altas velocidades sostenidas en climas cálidos, por encima de los 90 °F (32 °C).
- Arrastre de remolque.L
- Taxi, policía o servicio de reparto (servicios comerciales).
- Operación off-road o en desierto.
El segundo es el Anexo A. Es para vehículos que no operan bajo ninguna de las condiciones enumeradas en el Anexo B.