Manual de taller, reparación y servicio del Alfa Romeo 159 2005-2011 (CD de 626 MB, con función de búsqueda e impresión)

Manual de servicio y reparación de taller digital completo escrito para el Alfa Romeo 159; años de producción del modelo: 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011. Cubre todos los estilos (todos los modelos y motores). Este manual de CALIDAD es 100% COMPLETO e INTACTO, sin páginas o secciones FALTANTES o CORRUPTAS que lo asusten. Compre a un vendedor responsable y obtenga la DESCARGA INMEDIATA ahora sin desperdiciar su dinero en incertidumbre o sorpresas; este manual es exactamente como se describe.

DETALLES DEL PRODUCTO:
Tamaño total: 626M
Formato de archivo: ISO
Entrega: enlace de descarga instantánea que se muestra en la página de pago y se le envía por correo electrónico después del pago
Protección: Sin DRM; sin ninguna restricción
Imprimible: Sí

MARCA: Alfa Romeo
MODELO: 159 (1.8, 1.9 JTS, 2.2 JTS, 3.2 JTS, 1.9 JTD 8V, 1.9 JTD 16V, 2.4 JTD 20V)
AÑO: 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
IDIOMA: EN/DE/ES/FR/IT/NL/PT

Este manual de reparación y servicio de taller oficial COMPLETO incluye:
* Los subpasos detallados amplían la información del procedimiento de reparación.
* Las notas, precauciones y advertencias a lo largo de cada capítulo señalan información crítica.
* Las instrucciones numeradas lo guiarán paso a paso a través de cada procedimiento de reparación.
* Los números de figura en negrita le ayudan a relacionar rápidamente las ilustraciones con las instrucciones.
* Ilustraciones, dibujos y fotografías detalladas le guiarán a través de cada procedimiento.
* El recuadro ampliado le ayuda a identificar y examinar las piezas en detalle.
* Tabla de contenidos numerada y fácil de usar para que puedas encontrar rápidamente la información que necesitas.
* Este manual también facilita el diagnóstico y reparación de problemas con el sistema eléctrico de su máquina.
* Los procedimientos de solución de problemas y servicio eléctrico se combinan con diagramas de cableado detallados para facilitar su uso.

* COMPLETO, ¡sin páginas faltantes!
* Servicio Oficial ¡INFORMACIÓN en la que puede confiar!
*Satisfacción del cliente GARANTIZADA!

EXTRACTO (Manual de servicio y reparación del Alfa Romeo 159):
Desmontaje (reinstalación)
- Colocar el vehículo en un elevador.
- Asegúrese de que la llave de encendido esté en la posición OFF, luego desconecte el terminal de la batería (-).
- Batería
Ver A001 BATERÍA
Op. 0010T84 REFRIGERANTE PARA SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO - DESHIDRATAR Y REPRESURIZAR
Op. 7210A18 TRAVESAÑO DELANTERO TRASERO
- Utilizando una jeringa adecuada, extraiga el líquido de dirección asistida del depósito.
Op. 4130B40 TUBERÍA DE SUMINISTRO DE BOMBA A CAJA DE DIRECCIÓN ASISTIDA - RR
1. Afloje la banda y desconecte la tubería de suministro del depósito de líquido de dirección asistida a la bomba, lado de la bomba de dirección asistida.
2. Desconecte el conector rápido del tubo de retorno del tubo del intercambiador de calor al depósito de líquido de dirección asistida, lado del intercambiador de calor.
3. Aflojar los tornillos (3a) y retirar el depósito del líquido de dirección asistida (3b) completo con los tubos (3c).
4. Afloje la banda y desconecte el tubo de retorno de refrigerante, lado de la culata.
1. Desconecte el conector rápido del tubo de entrada del intercambiador de calor del sistema de dirección asistida, del lado del intercambiador de calor.
2. Retire el tubo del intercambiador de calor (2a) después de haberlo liberado de la banda de fijación (2b).
1. Afloje el perno (1a) y desconecte las tuberías de entrada/salida del compresor del aire acondicionado (1b).
Sellar los conectores que han sido desconectados utilizando tapones adecuados para evitar que la humedad y las impurezas entren en el sistema.
2. Aflojar la tuerca (2a) y desconectar la brida intermedia de los tubos del aire acondicionado (2b).
Sellar los conectores que han sido desconectados utilizando tapones adecuados para evitar que la humedad y las impurezas entren en el sistema.
3. Retire las tuberías del sistema de aire acondicionado.
Op. 5530B10 BATERÍA - R+R
1. Desconecte las conexiones eléctricas de la unidad de control del sistema de inyección/encendido.
1. Unidad de control de gestión del motor
Ver M010 ECU DE GESTIÓN DEL MOTOR
2. Aflojar los tornillos (2a) y retirar la bandeja recogegotas de la batería (2b) completa con la unidad de control del sistema de inyección/encendido (2c).
1. Abra la cubierta de la unidad de unión, gire la unidad de unión y desconecte la conexión eléctrica (conector A).
Acoplamiento delantero/motor
Ver D004 ACOPLAMIENTO DELANTERO/MOTOR
1. Afloje la banda y desconecte el tubo de entrada de vacío del servofreno, lado de la cámara de aire.
1. Desconecte el conector rápido del acoplamiento intermedio del tubo de vapor de combustible.
2. Desconecte el conector rápido de la tubería de suministro de combustible, lado del conector múltiple.
- Descargar la presión del sistema de suministro de combustible.
1. Desconecte la conexión eléctrica del sensor Lambda superior izquierdo. Sensor Lambda en el precatalizador
Ver K015 SENSOR LAMBDA EN PRECATALIZADOR
2. Desconecte la conexión eléctrica del sensor Lambda superior derecho. Sensor Lambda en precatalizador -2
Ver K016 SENSOR LAMBDA EN PRECATALIZADOR -2
3. Desconecte la conexión eléctrica de la sonda Lambda trasera izquierda al convertidor catalítico. Sonda Lambda en el catalizador
Ver K017 SENSOR LAMBDA EN CATALIZADOR
4. Desconecte la conexión eléctrica de la sonda Lambda trasera derecha al convertidor catalítico. Sonda Lambda en el catalizador 2
Ver K018 SENSOR LAMBDA EN CATALIZADOR - 2
Marcar las conexiones eléctricas para desconectarlas y poder volver a colocarlas correctamente.
1. Desconecte los conectores rápidos de las tuberías de entrada y salida del refrigerante del calentador del sistema de aire acondicionado.
1. Afloje el collar y desconecte el tubo de suministro del depósito de refrigerante del motor.
- Reemplace el tapón del depósito de líquido de freno-embrague utilizando la herramienta
Tapa del depósito de líquido de freno y embrague
1. Suelte el clip de retención (1a) y desconecte el tubo (1b) entre el amortiguador y el cilindro de operación del embrague (1b), lado del cilindro de operación.
2. Afloje el perno (2a) y desconecte el cable de tierra (2b) (conector B) de la caja de cambios.
Tierra de la batería en el motor
Ver C002 PUESTA A TIERRA DE LA BATERIA EN EL MOTOR
1. Desconecte la conexión eléctrica del interruptor de luz de marcha atrás.
Interruptor de luces de marcha atrás
Ver I020 INTERRUPTOR DE LUCES DE MARCHA ATRÁS
1. Desconecte el cable del selector de marchas.
2. Desconecte el cable de acoplamiento de marcha.
1. Desatornille los tornillos (1a) y aparte el soporte (1b) completo con los cables de selección y acoplamiento de marchas (1c).
Op. 4450B12 RUEDAS DELANTERAS (DOS) - R+R
Op. 1076B72 TUBO DE ESCAPE INTERMEDIO CON SECCIÓN DE MANGUERA - R+R
1. Afloje los pernos (1a) y mueva los conjuntos de pinza de freno (1b) hacia un lado y fíjelos adecuadamente.
1. Afloje las tuercas que fijan las barras de dirección a los muñones de dirección delanteros.
2. Desconecte las barras de dirección (2a) del muñón de dirección delantero utilizando la herramienta (2b).
Cómo extraer la barra de dirección del muñón de dirección
1. Afloje las tuercas (1a) y desconecte los brazos de control de la vía superior de la suspensión delantera (1b) de los muñones de dirección (1c).