Manual de taller, reparación y servicio de automóviles y camionetas de pasajeros Chrysler/Dodge/Jeep 2005 (PDF de 1,6 GB, con función de búsqueda, imprimible, para agregar a favoritos y compatible con iPad)

Manual de servicio y reparación de taller digital completo escrito para los vehículos de pasajeros, jeeps y camionetas Chrysler/Dodge 2005. Cubre todos los estilos (todos los modelos y motores). Está en formato PDF multiplataforma para que funcione a la perfección en todo tipo de dispositivos.

Este manual de CALIDAD es 100% COMPLETO e INTACTO, sin páginas o secciones FALTANTES o CORRUPTAS que lo asusten. Cómprelo a un vendedor responsable y obtenga la DESCARGA INMEDIATA ahora sin desperdiciar su dinero en incertidumbre o sorpresas; este manual es exactamente como se describe.

DETALLES DEL PRODUCTO:
Tamaño total: 1,6 GB
Formato de archivo: PDF (Windows, Mac y Linux)
Idioma: Inglés
Entrega: enlace de descarga instantánea que se muestra en la página de pago y se le envía por correo electrónico después del pago
Protección: Sin DRM (sin ninguna restricción)
Imprimible: Sí

Cubre todos los automóviles de pasajeros, Jeep y camionetas Chrysler/Dodge del año modelo 2005.

Automóvil de pasajeros:
CS Pacifica, JR Sebring/Stratus Sedán y Convertible; Serie LX300; PL SRT-4 y Neon; PT Cruiser; RG Town & Country, Voyager y Caravan; ZB BUX Viper; ZH Crossfire

Jeep:
KJ Liberty/Cherokee; TJ Wrangler; WK Grand Cherokee

Camión:
Camioneta Ram DH-DR 1500-2500-3500; HB Durango; ND Dakota

EXTRACTO (Manual de servicio y reparación de automóviles de pasajeros, jeeps y camionetas Chrysler/Dodge 2005):
Introducción
Lubricación y mantenimiento
Suspensión
Diferencial y transmisión
Frenos
Embrague
Enfriamiento
Audio/vídeo
Timbre/Zumbador
Módulos de control electrónico
Sistemas de motor
Sistemas calentados
Bocina
Control de encendido
Cuadro de instrumentos
Lámparas
Sistemas de mensajes
Sistemas de energía
Restricciones
Control de velocidad
Seguridad contra robo de vehículos
Limpiaparabrisas/lavaparabrisas
Alambrado
Motor
Sistema de escape
Marco y parachoques
Sistema de combustible
Gobierno
Transeje
Neumáticos/Ruedas
Cuerpo
Calefacción y aire acondicionado
Control de emisiones
Índice de componentes y sistemas
Formularios de comentarios del manual de servicio

SISTEMA DE ENCENDIDO - INFORMACIÓN DE SERVICIO
DESCRIPCIÓN
El sistema de encendido está controlado por el módulo de control del tren motriz (PCM) en todos los motores.
MOTOR V-6 DE 3,7 L
El motor V-6 de 3,7 L utiliza una bobina de encendido independiente para cada cilindro. La bobina de una sola pieza se atornilla directamente a la culata. Las fundas de goma sellan los extremos de los terminales secundarios de las bobinas a la parte superior de las 6 bujías. Se utiliza un conector eléctrico independiente para cada bobina.
Debido al diseño de la bobina, no se utilizan cables de bujía (cables secundarios). No se utiliza distribuidor con el motor de 3,7 L.
Se utilizan dos sensores de detonación (uno para cada banco de cilindros) para ayudar a controlar el detonación de la chispa.
El relé de apagado automático (ASD) proporciona voltaje de batería a cada bobina de encendido.
El sistema de encendido consta de:
* 6 bujías
* 6 bobinas de encendido independientes
* 2 sensores de detonación
* Módulo de control del tren motriz (PCM)
* También se consideran parte del sistema de encendido ciertas entradas de la posición del cigüeñal, la posición del árbol de levas, la posición del acelerador, 2 sensores de detonación y MAP.

MOTOR V-8 DE 4,7 L
El motor V-8 de 4,7 L utiliza una bobina de encendido independiente para cada cilindro. La bobina de una sola pieza se atornilla directamente a la culata. Las fundas de goma sellan los extremos de los terminales secundarios de las bobinas a la parte superior de las 8 bujías. Se utiliza un conector eléctrico independiente para cada bobina.
Debido al diseño de la bobina, no se utilizan cables de bujía (cables secundarios). No se utiliza distribuidor con el motor de 4,7 L.
Se utilizan dos sensores de detonación (uno para cada banco de cilindros) para ayudar a controlar el detonación de la chispa.
El relé de apagado automático (ASD) proporciona voltaje de batería a cada bobina de encendido.
El sistema de encendido consta de:
* 8 bujías
* 8 bobinas de encendido independientes
* 2 sensores de detonación
* Módulo de control del tren motriz (PCM)
* También se consideran parte del sistema de encendido ciertas entradas de la posición del cigüeñal, árbol de levas
Posición, posición del acelerador, 2 sensores de detonación y MAP

Este manual de reparación y servicio de taller oficial COMPLETO incluye:
* Los subpasos detallados amplían la información del procedimiento de reparación.
* Las notas, precauciones y advertencias a lo largo de cada capítulo señalan información crítica.
* Las instrucciones numeradas lo guiarán paso a paso a través de cada procedimiento de reparación.
* Los números de figura en negrita le ayudan a relacionar rápidamente las ilustraciones con las instrucciones.
* Ilustraciones, dibujos y fotografías detalladas le guiarán a través de cada procedimiento.
* El recuadro ampliado le ayuda a identificar y examinar las piezas en detalle.
* Tabla de contenidos numerada y fácil de usar para que puedas encontrar rápidamente la información que necesitas.
* Este manual también facilita el diagnóstico y reparación de problemas con el sistema eléctrico de su máquina.
* Los procedimientos de solución de problemas y servicio eléctrico se combinan con diagramas de cableado detallados para facilitar su uso.
* COMPLETO, ¡sin páginas faltantes!
* Servicio Oficial ¡INFORMACIÓN en la que puede confiar!
*Satisfacción del cliente GARANTIZADA!