MANUAL DE LISTA DE PIEZAS DEL TRACTOR COMPACTO DE 4 CILINDROS FORD 1920 Aquí encontrará el MANUAL ILUSTRADO DE LISTA DE componentes PARA TRACTORES COMPACTOS FORD MODELO 1920. Este catálogo de componentes contiene explosiones detalladas de componentes, también vistas explosionadas, desgloses de todos los números de piezas para todos los aspectos de estos TRACTORES COMPACTOS FORD MODELO 1920, incluidos desgloses detallados de los componentes del motor. Para la búsqueda de componentes del tractor por su cuenta, los manuales de componentes son clave para ver cómo se ensambla todo. Las vistas explosionadas de la lista de componentes también lo ayudarán en el servicio, la reconstrucción, los desmontajes, las revisiones, las reparaciones y también los ajustes. Las vistas explosionadas fáciles de leer facilitan la identificación del número de pieza, la realización de pedidos precisos y, en última instancia, las reparaciones correctas. Este manual contiene toda la información de los componentes originales que necesita para buscar correctamente los números de pieza correctos para toda la máquina, incluido el componente del motor. Esto es exactamente como el manual original hecho para estos TRACTORES COMPACTOS FORD MODELO 1920; La única diferencia es que este no es papel y tampoco es necesario enviarlo. ¡Lo recibes de inmediato! Acércalo, imprímelo, guárdalo y ciérralo. Imprime unas cuantas páginas a la vez, según lo necesites; ya no es necesario que cargues con esa carpeta voluminosa. Una vez que compres el manual, recibirás inmediatamente un enlace en tu correo electrónico; luego, solo tienes que verlo, imprimirlo y guardarlo en tu computadora para usarlo muchas veces más en el futuro. Todas las secciones tienen la capacidad de realizar búsquedas de texto para una navegación rápida y sencilla. Se visualiza en el último y más popular visor de Adobe Acrobat, que la mayoría de las computadoras ya tienen; para descargar el visor gratuito, ve a www.adobe.com - MANUAL DE LISTA DE COMPONENTES ILUSTRADOS para TRACTORES COMPACTOS FORD MODELO 1920. 325 páginas Este manual está dividido en las siguientes secciones: Cómo utilizar la búsqueda de figuras Información general - Abreviaturas Información general - Conversión de unidades métricas a pulgadas Índice de texto completo Este componente del tractor EL DOCUMENTO CONTIENE estas áreas de la máquina: Ruedas y pesos Frenos Eje delantero y dirección Eje trasero Sistemas hidráulicos Motor Transmisión Sistema de enfriamiento Sistema de combustible Bomba hidráulica Sistema eléctrico Panel de instrumentos Asientos Chapa metálica y parrilla Cabina y barras antivuelco Calcomanías Varios Acerca de los tractores Ford MANUAL DE LISTA DE PIEZAS DEL TRACTOR COMPACTO FORD DE 1920 DE 4 CILINDROS Gracias por utilizar nuestro servicio de descarga de manuales. A pesar de la compresión, los archivos pueden ser muy grandes. Verifique que tenga suficiente espacio de almacenamiento (puede ser de hasta 1 Gig) y que tenga una conexión a Internet sólida. Los tamaños se mencionan en la página. Aquí encontrará el MANUAL DE LISTA DE PIEZAS ILUSTRADAS PARA LOS TRACTORES COMPACTOS FORD MODELO 1920. Este catálogo de piezas contiene explosiones de piezas detalladas, vistas ampliadas, desgloses de todos los números de piezas para todos los aspectos de estos TRACTORES COMPACTOS FORD MODELO 1920, incluidos desgloses detallados de las piezas del motor. Para la búsqueda de piezas de tractores por su cuenta, los manuales de piezas son clave para ver cómo se ensambla todo. Las vistas ampliadas de la lista de piezas también lo ayudarán con el servicio, la reconstrucción, el desmontaje, las revisiones, las reparaciones y los ajustes. Las vistas ampliadas fáciles de leer facilitan la identificación del número de pieza, la realización de pedidos precisos y, en última instancia, las reparaciones correctas. Este manual contiene toda la información de las piezas originales que necesita para buscar correctamente los números de pieza correctos para toda la máquina, incluidas las piezas del motor. Es exactamente igual que el manual original elaborado para estos TRACTORES COMPACTOS FORD MODELO 1920; la única diferencia es que este no es papel y no es necesario enviarlo. ¡Lo recibe de inmediato! Acérquelo, imprímalo, guárdelo, ciérrelo. Imprima unas pocas páginas a la vez, según lo necesite; ya no es necesario cargar con esa carpeta voluminosa. Una vez que compre el manual, recibirá inmediatamente un enlace en su correo electrónico, luego solo vaya a verlo, imprímalo y guárdelo en su computadora para muchos más usos más adelante. Todas las secciones son de texto totalmente buscable para una navegación rápida y simple. Visualizado en el último y más popular visor de Adobe Acrobat que la mayoría de las computadoras ya tienen; para descargar el visor gratuito, vaya a www.adobe.com - MANUAL DE LISTA DE PIEZAS ILUSTRADAS para TRACTORES COMPACTOS FORD MODELO 1920. 325 páginas Este manual está dividido en las siguientes secciones: Cómo utilizar la búsqueda de figuras Información general - Abreviaturas Información general - Conversión de métricas a pulgadas Índice de texto completo Este DOCUMENTO de piezas de tractor CONTIENE estas áreas de la máquina: Ruedas y pesos Frenos Eje delantero y dirección Eje trasero Sistemas hidráulicos Motor Transmisión Sistema de enfriamiento Sistema de combustible Bomba hidráulica Sistema eléctrico Panel de instrumentos Asientos Chapa metálica y rejilla Cabina y barras antivuelco Calcomanías Varios Acerca de los tractores Ford La historia de los tractores Ford comienza con Henry Ford. Henry Ford nació en 1863 en Dearborn, Michigan, y comenzó a experimentar con motores de gasolina alrededor de 1890. Estos experimentos llevaron a la construcción de su primer automóvil a gasolina en 1896. Después de mucha más experimentación, el primer automóvil Ford oficial (Modelo A) salió al mercado en 1903. En 1907, Henry construyó su primer tractor de trabajo experimental. Invirtió muchos años y más de 600.000 dólares en el desarrollo de un tractor bueno y barato. Cuando finalmente estuvo listo para mostrar su tractor al público, se dio cuenta de que no podía usar el nombre Ford para su tractor porque ya lo usaba la Ford Tractor Company. Entonces adoptó el nombre de Fordson. Se creó una nueva empresa, Henry Ford & Son, para producir en masa los tractores. En 1920, la distribución de Fordson se trasladó a la Ford Motor Company. A lo largo de los años, Ford ha producido muchos modelos de tractores e indirectamente continúa hasta el día de hoy siendo un fabricante líder en la industria. Los primeros tractores El tractor Ford modelo 9N se presentó a mediados de 1939 como una empresa conjunta tras un acuerdo de apretón de manos entre Henry Ford y Harry Ferguson. Comúnmente conocido como el tractor Ford-Ferguson, Harry Ferguson diseñó el enganche de 3 puntos y el sistema hidráulico, mientras que los ingenieros de Ford diseñaron y construyeron el tractor y lo hicieron funcionar en conjunto. El 9 era por el año 1939, y N era la designación de Ford para el tractor. El precio original era de 585 dólares estadounidenses. El modelo 2N se fabricó entre 1942 y 1947. A principios de 1942, en medio de la escasez de materiales en tiempos de guerra, Ford pronto se dio cuenta de que si se iban a construir tractores, tendrían que fabricarse sin componentes eléctricos ni neumáticos de goma. Algunos creen que Ford se aprovechó de esta situación al declarar que la versión reducida del tractor era en realidad un modelo nuevo. La congelación de precios no afectó a los nuevos modelos y el precio del nuevo modelo 2N, el 2 representaba el tractor de 1942, podía ser ligeramente más alto que el precio del 9N anterior. Los primeros tractores 2N se construyeron con ruedas de acero y encendido por magneto y tenían que arrancarse con la manivela porque no tenían batería ni motor de arranque. La perilla del estrangulador se movió hacia arriba junto a la rejilla delantera para que el operador pudiera accionar el estrangulador mientras arrancaba el motor. Poco más cambió. La mayoría de la gente todavía se refiere a estos tractores como 9N. El modelo 8N se fabricó entre 1947 y 1952. El tractor modelo 8N fue el resultado del primer rediseño importante desde 1939. Todo fue diseñado por Ford, ya que Harry Ferguson había seguido su propio camino y ya no estaba involucrado. La producción del modelo 1948 (8N) comenzó en julio de 1947. Aunque todavía se veía básicamente igual que el 9N-2N, tenía muchas mejoras. Los colores de la pintura se cambiaron a un rojo brillante con chapa de metal gris más claro, lo que le valió el apodo de "redbelly". El círculo de los pernos de las tuercas de las ruedas era mucho más pequeño que el del 9N y el 2N. La potencia aumentó debido a un aumento en la relación de compresión de 6,1 a 6,5. La nueva transmisión era de 4 velocidades con todos los engranajes de corte helicoidal. El control de posición, una característica muy necesaria en el elevador de 3 puntos, se agregó al sistema hidráulico. Una pequeña palanca en el lado derecho debajo del asiento cambiaba el sistema entre control de posición y de tiro. El sistema de frenos se mejoró y se hizo más fácil de mantener mediante la adición de tambores extraíbles. Ambos pedales de freno ahora estaban uno al lado del otro en el lado derecho. Los engranajes de dirección se cambiaron a un tipo de tuerca de bolas y eje de sector para facilitar el ajuste de la dirección y el juego. Se agregaron estribos. El capó tenía una entrada de aire con rejilla en el lado trasero derecho y la inscripción Ford estaba grabada en los lados del capó. El volante era más alto que los modelos 9N-2N. El Ford Golden Jubilee NAA se fabricó desde finales de 1952 hasta 1954. A finales de 1952, Ford presentó el tractor de la serie NAA, totalmente nuevo y completamente rediseñado, para 1953, que marcó el final de la producción del 8N y dio inicio a un nuevo capítulo en la historia de los tractores Ford. 1953 fue el 50.º aniversario de Ford, por lo que el nuevo tractor se denominó Golden Jubilee en conmemoración de ese acontecimiento. El NAA - Jubilee tenía un motor de válvulas en cabeza de 134 pulgadas cúbicas más potente, sistema hidráulico activo y una chapa delantera rediseñada con el medallón del cíclope en el centro del capó. Es un poco más alto, más largo y más pesado que el 8N. Los tractores de la serie cien, modelos 600, 700, 800 y 900, se fabricaron entre 1954 y 1957. A finales de 1954, Ford presentó la nueva línea ampliada de tractores de la serie cien para 1955. Primero llegaron los modelos 600 y 800, seguidos de los modelos 700 y 900. La serie 600 era básicamente el NAA de 134 pulgadas cúbicas con algunas actualizaciones. Se mejoró el elevador hidráulico y se rediseñaron los ejes traseros como una sola pieza para eliminar el eje y el cubo separados utilizados en el 8N y el NAA. La serie 800 tenía un motor de 172 pulgadas cúbicas que proporcionaba mucha más potencia. Su capó se elevó 2 pulgadas para permitir un tanque de gasolina más grande y el diferencial trasero y la carcasa eran más grandes y resistentes que los de la serie 600. La serie 700 era la versión de triciclo para cultivos en hileras de la serie 600 y la serie 900 era la versión de triciclo para cultivos en hileras de la 800. Una opción de extremo delantero ancho estaba disponible para los tractores para cultivos en hileras. Había dos opciones de transmisión disponibles, una estándar de 4 velocidades y una de 5 velocidades que se podía tener con o sin la opción de toma de fuerza activa con embrague de dos etapas. El número de modelo identifica las opciones de tractor dentro de cada serie. Por ejemplo, un tractor modelo 640 es un tractor de la serie 600 con una transmisión de 4 velocidades (toma de fuerza no activa), sistema hidráulico y una toma de fuerza. Los tractores de la serie cien y uno, modelo 501, 601, 701, 801 y 901, se fabricaron entre 1957 y 1962. A fines de 1957, Ford presentó otra línea ampliada para 1958, rebautizada como serie 01. Estos incluían los tractores de las series 501 (desplazamiento), 601, 701, 801 y 901. Se realizaron varias mejoras y aparecieron nuevas opciones, como la dirección asistida. La potencia aumentó en toda la línea y se cambiaron los esquemas de colores. Las series 501, 601 y 701 con motor de gasolina de 134 pulgadas cúbicas o diésel de 144 pulgadas cúbicas se conocieron como tractores Workmaster y tenían un capó completamente rojo con gris solo en la parrilla, los guardabarros y las ruedas. Conservaron la parrilla estilo NAA-600 anterior. Los 801 y 901 con motor de gasolina o diésel de 172 pulgadas cúbicas se conocieron como tractores Powermaster. Su esquema de pintura incluía un centro de capó rojo con lados grises y una nueva parrilla estilo caja de huevos. Todos recibieron un nuevo medallón para la parte delantera del capó y guardabarros traseros de nuevo estilo. Los tractores de la serie 1000, modelos 2000, 4000 y 6000 se fabricaron entre 1962 y 1964. En 1962, Ford presentó los primeros tractores de la serie 1000, los modelos 2000, 4000 y 6000. Los tractores de las series 2000 y 4000 eran básicamente iguales a los tractores de las series 601 y 801, pero con una parrilla ligeramente rediseñada que puso fin a 10 años del emblema frontal del cíclope. La serie 6000 era un tractor de 6 cilindros Select-O-Speed ​​totalmente nuevo y mucho más grande. Los tractores de la serie 1000 estaban pintados del nuevo color azul corporativo de Ford con un borde gris más claro y el rojo y gris familiares habían desaparecido, excepto por algunos modelos industriales de color rojo y beige. Estos modelos venían equipados con un motor de gasolina de 134 pulgadas cúbicas ci, el motor diésel de 144 pulgadas cúbicas ci, el motor de gasolina de 172 pulgadas cúbicas ci o un motor de gas LP o diésel de 172 pulgadas cúbicas ci. Todos ellos de 4 cilindros. Ford produjo esta serie de tractores en una variedad de estilos para atraer a la agricultura: cultivos en hileras, offset, utilitarios, huertos, industriales ligeros, LCG de centro de gravedad bajo e industriales de servicio pesado. Manuales PS: su especialista en bricolaje para manuales de reparación, manuales de taller y manuales de propietario. Tenemos más de 15.000 manuales de la mejor calidad en stock para descarga instantánea. Por ejemplo: manuales de automóviles, manuales de motocicletas, manuales de tractores de césped, manuales de carretillas elevadoras, manuales de impresoras y fotocopiadoras, manuales de motos de nieve, manuales de reparación de motores y más. Si hay problemas con la descarga, comuníquese con nosotros. Soporte gratuito. LISTA DE PIEZAS DEL TRACTOR COMPACTO DE 4 CILINDROS FORD 1920 original Descarga instantánea