Manual de servicio y reparación del taller Mazda CX-9 2007-2015

El manual oficial de taller digital completo contiene información sobre servicio, mantenimiento y resolución de problemas para Mazda CX-9, CX-9 Grand Touring, CX-9 Sport, CX-9 Touring 2007-2015. Los procedimientos de diagnóstico y reparación se cubren con gran detalle para reparar, mantener, reconstruir, reacondicionar o restaurar su vehículo como un mecánico profesional en un taller de servicio/reparación local. Este manual de calidad y costo-beneficio está 100% completo e intacto como debería estar sin ninguna página faltante. Es el mismo manual de taller de fábrica que usan los concesionarios y que garantiza que es completamente funcional para ahorrarle su valioso tiempo.

Este manual para Mazda CX-9, CX-9 Grand Touring, CX-9 Sport, CX-9 Touring 2007-2015 está dividido en diferentes secciones. Cada sección cubre un componente o sistema específico y, además de los procedimientos de servicio estándar, incluye instrucciones de desmontaje, inspección y montaje. Al principio de cada sección se incluye una tabla de contenidos. Las páginas se encuentran fácilmente por categoría y cada página se puede expandir para obtener más detalles. Está en formato de documento PDF multiplataforma, por lo que funciona de maravillas en todo tipo de dispositivos. No es necesario tener conocimientos de informática para utilizar el manual.

EXTRACTO:
Sistema de refrigeración del motor 2014 [MZI-3.7] - CX-9
Capacidad de refrigerante del motor (cantidad aproximada) Módulo de control de ventilador único: 12,9 L {13,6 qt estadounidenses, 11,4 qt imperiales}
Módulo de control de ventilador dual: 13,3 L {14,1 qt estadounidenses, 11,7 qt imperiales}
1. Retire la tapa del sistema de enfriamiento.
2. Retire el tapón de drenaje del radiador y drene el refrigerante del motor en un recipiente.
3. Enjuague el sistema de enfriamiento con agua hasta que desaparezcan todos los rastros de color.
4. Deje que el sistema se vacíe completamente.
5. Apriete el tapón de drenaje del radiador.
Par de apriete 1,5-2,4 Nm {15-25 kgf.cm, 13-21 in.lbf}
6. Consultando la siguiente tabla, seleccione el porcentaje de volumen correcto de agua y refrigerante del motor.
7. Vuelva a llenar el tanque de reserva de refrigerante del motor hasta la marca F del tanque.
8. Instale la tapa del sistema de enfriamiento.
9. Arranque el motor y caliéntelo haciéndolo funcionar en ralentí.
10. Una vez que el motor se haya calentado, realice los siguientes pasos. En este momento, tenga cuidado con la temperatura del refrigerante del motor para evitar el sobrecalentamiento.
1. Haga funcionar el motor a aproximadamente 4000 RPM durante 1 minuto.
2. Deje el motor al ralentí durante 1 minuto.
3. Repita los pasos (1), (2) aproximadamente 2 veces.
4. Opere el calentador a la temperatura y flujo de aire máximos, y verifique que salga aire caliente por el respiradero.
11. Detenga el motor y revise el nivel de refrigerante del motor después de que baje su temperatura. Si está bajo, repita los pasos 7 a 10.
12. Inspeccione si hay fugas de refrigerante del motor. (Vea INSPECCIÓN DE FUGAS DE REFRIGERANTE DEL MOTOR [MZI-3.7]).
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