Segment:
Premium kompakt / mellemstor executive sedan og Sport Combi
Mærkets filosofi:
Saab positionerede sig med fokus på karakteristisk design, luftfartsinspireret ergonomi og en unik køreoplevelse ('sport-unctional').
Vigtigste konkurrenter:
BMW 3-serie, Audi A4, Mercedes-Benz C-Klasse, Volvo S60/V70
Designfilosofi:
Saabs 'New Generation' designsprog, kendetegnet ved fokus på aerodynamik, karakteristisk frontdesign og førercentreret cockpit.
Ydelsesfokus:
Vægt på turboladede motorer, responsiv håndtering og en behagelig, men engagerende kørsel.
Sikkerhedsarv:
Saabs mangeårige ry for sikkerhedsinnovation, ofte med avancerede sikkerhedsfunktioner.
Mekaniske systemer:
Motor, gearkasse, drivlinje, affjedring, styring, bremser, udstødning
Elektriske systemer:
Kredsløbsdiagrammer, ECU'er, belysning, lydsystem, komfortsystemer, sikkerhedssystemer
Karrosseri og interiør:
Karrosseripaneler, døre, vinduer, sæder, trim, HVAC-kanaler
Estimeret antal sider:
Hundredvis af sider (specifikt antal ikke angivet, men angivet som omfattende)
Type:
Fabrikkens service- og reparationsværkstedsmanual
Sprog:
Engelsk (antaget baseret på typisk værkstedsmanual oprindelse og produktbeskrivelse)
Motorstyring:
Motor diagnose, brændstofindsprøjtning, tændingssystem, emissionskontrol, turboladersystemer
Transmission og drivlinje:
Manuel og automatisk gearkasseservice, kobling, differentiale, drivaksler, AWD-systemer (hvis relevant)
Chassis og affjedring:
For- og bagaffjedring, styresystem, hjulophæng, bremser (ABS, EBD), parkeringsbremse
Karrosseri og lak:
Karrosserireparation, strukturel integritet, kollisionsreparationsprocedurer, lak-koder og påføring
Elektrisk og elektronik:
Strømfordeling, belysning, karrosseristyringsmodul (BCM), infotainment, klimaanlæg, sikkerhedssystemer (airbags, sikkerhedsseler)
Vedligeholdelse:
Planlagt vedligeholdelse, olieskift, filterudskiftning, væskekontrol, remskift
Diagnostik:
Fejlfinding, diagnostic trouble codes (DTC'er), symptom-baseret diagnostik
Reparation:
Komponentafmontering og installation, overhalingsprocedurer, udskiftning af dele
Installation:
Installationsprocedurer for ekstraudstyr og tilbehør
Dybde:
Omfattende; dækker rutinemæssig service til komplet motor- og gearkasseoverhaling, avanceret diagnostik og elektrisk fejlfinding.
Søgbarhed:
Sandsynligvis søgbar tekst i PDF'en, hvilket muliggør hurtig informationssøgning.
Udskrivbar:
Ja, enkelte sider eller hele manualen kan udskrives.
Indbinding:
N/A (Digital download)
Papirkvalitet:
N/A (Digital download)
OS-kompatibilitet:
Kompatibel med alle Windows- og MAC-computere.
Brugslicens:
Livstidsbrug på ubegrænsede enheder; ingen udløbsdatoer eller fornyelsesgebyrer.
Typiske motorvarianter:
2.0L Turbo (B207), 2.0L Turbo BioPower (E85-kompatibel), 2.8L Turbo V6 (B284 - Aero-udgaver)
Almindelig motorkode:
B207
Hestekræfter-område:
Cirka 150 hk til 250 hk (afhænger af motorvariant og tuning)
Moment-område:
Cirka 240 Nm til 370 Nm (afhænger af motorvariant)
Brændstoftilførsel:
Elektronisk brændstofindsprøjtning (EFI), turboladet med intercooler
Motortype:
Rækkemotor med 4 cylindre (B207), V6 (B284)
Cylinderhoved:
DOHC, 16 ventiler (B207), DOHC, 24 ventiler (B284)
Variabel ventiltiming:
Ofte på indsugningsknastakslen (VVT)
Standardgearkasse:
5-trins manuel gearkasse (M35/M35R)
Ekstraudstyr gearkasse:
5-trins automatisk gearkasse (MY97, AW50-55SN-baseret), 6-trins automatisk gearkasse (til V6-modeller)
Gearforhold:
Specifikke forhold varierer efter gearkasse og motor, detaljeret i manualen.
Automatgearkasseolie:
Typisk Dexron VI eller tilsvarende (specifik GM/Saab P/N kræves, f.eks. 93165415)
Manuel gearkasseolie:
Specifik GL-4 eller GL-5 gearolie, viskositet afhængig af klima (f.eks. 75W-90, konsulter manualen for nøjagtige specifikationer).
Karrosserityper:
4-dørs sedan, 5-dørs Sport Combi (stationcar)
Akselafstand:
Ca. 2.675 mm (105.3 tommer)
Længde:
Sedan: ca. 4.643 mm (182,8 tommer); Sport Combi: ca. 4.670 mm (183.9 tommer)
Egenvægt:
Ca. 1.400 kg - 1.600 kg (afhænger af motor og udstyrsniveau)
Totalvægt:
Varierer efter model, detaljeret i manualen.
NHTSA-vurderinger:
Modtog generelt gode vurderinger i sin klasse for sin tid, ofte 4 eller 5 stjerner i front- og sidekollisionstests (specifikt år/model afhængigt).
IIHS-vurderinger:
Gode vurderinger i frontal offset- og sidekollisionstests for mange konfigurationer.
Bremsesystem:
4-hjuls skivebremser, ABS (Anti-lock Breaking System), EBD (Electronic Brakeforce Distribution)
Stabilitetskontrol:
ESP (Electronic Stability Program) eller lignende traction control-systemer standard eller ekstraudstyr.
Airbags:
Frontairbags (fører og passager), sideairbags, ofte hovedairbags (curtain).
Sikkerhedsseler:
3-punkts sikkerhedsseler med strammere, aktive nakkestøtter (SAHR - Saab Active Head Restraint) til forsæder.
Karrosseristruktur:
Forstærket passagerbur, kollisionszoner, avanceret sidekollisionsbeskyttelse.
Lydsystem:
Saabs 'Infotainment System', ofte med CD-afspiller, AM/FM-radio og valgfri premium lydsystemer (f.eks. Harman Kardon).
Navigation:
Valgfrit fabriksnavigationssystem med skærm integreret i instrumentbrættet.
Fartpilot:
Standard fartpilot.
Parkeringssensorer:
Valgfri bageste parkeringsassistentsensorer.
Bluetooth:
Valgfrit Bluetooth håndfrit telefonsystem, ofte integreret med infotainment.
HVAC:
Manuel eller automatisk klimaanlæg (ACC - Automatic Climate Control), ofte med 'Night Panel'-funktion.
Olie skift interval:
Typisk hver 10.000-15.000 miles (15.000-25.000 km) eller årligt, alt efter hvad der kommer først (afhænger af kørselsforhold og specificeret oiletype).
Tændrørsudskiftning:
Varierer efter tændrørstype (standard vs. iridium), generelt mellem 60.000 og 100.000 miles.
Timingkæde eller -rem:
B207-motorer bruger en timingkæde, som er designet til at holde hele motorens levetid, men kræver inspektion for strækning eller strammerproblemer. B284 V6 bruger også en kæde.
Motoroliespecifikation:
Typisk SAE 0W-30 eller 5W-30 fuldsyntetisk motorolie, der opfylder GM-specifikation LL A-025 eller lignende (f.eks. API SN, ACEA C3). Se manualen for præcis specifikation.
Kølertype:
Langtidsholdbar kølervæske, typisk lilla eller pink (GM Dex-Cool eller tilsvarende, silikatfri, f.eks. GYS10104).
Tændspoler:
Saabs 'pencil coil' tændingssystem kan være tilbøjeligt til at svigte; udskiftning er almindelig.
PCV-system:
Tilstoppet Positive Crankcase Ventilation (PCV) system kan føre til oliespild og trykproblemer.
Bremseslid:
Forreste bremseklodser og skiver kan slides relativt hurtigt, især ved sporty kørsel.
Turboladerproblemer:
Olieudsultning eller forurening kan føre til turboladerfejl; regelmæssige olieskift er afgørende.
Affjedringskomponenter:
Slidte kontrolarmsbøsninger, kugleled og støddæmpere er almindelige på højere kilometerstand.
Oprindelse:
Saab Automobile AB, grundlagt i Sverige, med rødder i flyproduktion (Svenska Aeroplan AB).
Ejerskifte:
Ejet af Saab-Scania, derefter General Motors (GM) fra 1990 indtil GM solgte mærket.
Forgænger:
Saab 900 (NG) og Saab 9-3 (første generation)
Platformdeling:
Baseret på GMs Epsilon-platform, delt med køretøjer som Opel Vectra C.
Produktionssted:
Trollhättan, Sverige
Produktionsstop:
Saab Automobile stoppede produktionen i 2011 (og blev erhvervet af National Electric Vehicle Sweden AB, men produktionen blev ikke genoptaget under den enhed for 9-3).
