Docelowi użytkownicy:
Mechanicy, właściciele DIY, właściciele warsztatów, serwisanci, kontrolerzy MOT, doradcy części, kolekcjonerzy, entuzjaści
Kompletność:
100% kompletna i nienaruszona, bez brakujących/uszkodzonych stron lub sekcji
Instrukcje krok po kroku:
Bardzo łatwe do naśladowania, ze zdjęciami dotyczącymi wszystkich obszarów naprawy
Oszczędności:
Oszczędzaj pieniądze, wykonując naprawy samodzielnie
Strony do druku:
Wszystkie strony można drukować; drukuj tylko to, czego potrzebujesz
Brak DRM:
Bez kodów aktywacyjnych, szyfrowania ani haseł
Natychmiastowe pobieranie:
Otrzymasz instrukcję natychmiast po zakupie
Obszar pokrycia:
Kompletne schematy elektryczne dla wszystkich systemów
Liczba stron:
N/D - nie podano w opisie produktu
Typ instrukcji:
Instrukcja schematów elektrycznych
Metoda dostawy:
Natychmiastowe pobieranie
Języki:
angielski, francuski, hiszpański, niemiecki, włoski, niderlandzki, rosyjski, japoński
Układ elektryczny:
Kompletne schematy elektryczne dla wszystkich układów
Zarządzanie silnikiem:
Obejmuje diagnostykę kodów usterek i okablowanie silnika
Skrzynia biegów:
Okablowanie dla automatycznych i manualnych skrzyń biegów
ABS i hamulce:
Schematy elektryczne dla ABS i układów hamulcowych
Klimatyzacja:
Okablowanie dla klimatyzacji i sterowania klimatem
Oświetlenie:
Obwody oświetlenia wewnętrznego i zewnętrznego
Zespół wskaźników:
Okablowanie dla zestawu wskaźników i wskaźników
Moduł sterowania nadwozia:
Okablowanie dla BCM i elektroniki nadwozia
Audio i infotainment:
Okablowanie dla systemów audio i infotainment
Elektryczne szyby i zamki:
Schematy elektryczne dla elektrycznych szyb i zamków drzwi
Lusterka i fotele:
Okablowanie dla elektrycznych lusterek i foteli
Wycieraczki i spryskiwacze:
Okablowanie dla systemów wycieraczek i spryskiwaczy
Ogrzewanie i wentylacja:
Okablowanie dla sterowania ogrzewaniem i wentylacją
Ładowanie i rozruch:
Schematy elektryczne alternatora i rozrusznika
Bezpieczniki i przekaźniki:
Lokalizacje i funkcje bezpieczników i przekaźników
Diagnostyka:
Diagnostyka kodów usterek i rozwiązywanie problemów
Konserwacja:
Ogólna konserwacja pojazdu i interwały serwisowe
Resetowanie wskaźnika serwisowego:
Procedury resetowania wskaźników serwisowych
Momenty dokręcania:
Określone momenty dokręcania dla podzespołów
Poziomy płynów:
Poziomy i klasy płynów
Ilustracje:
Szczegółowe ilustracje, schematy rozłożone, rysunki i zdjęcia
Krok po kroku:
Instrukcje krok po kroku ze zdjęciami dla wszystkich procedur naprawczych
Zaawansowane informacje:
Obejmuje problematyczne rozwiązania techniczne
Lista części:
Kompletna lista części samochodowych i akcesoriów
Akcesoria:
Akcesoria zwiększające osiągi silnika
📊 Specyfikacja instrukcji
Zgodność:
Systemy PC i Mac, w tym Windows 8
Możliwość wyszukiwania:
Możliwy do przeszukiwania tekst, zakładki i powiększanie
Rozdzielczość druku:
Wysoka jakość (powiększanie i drukowanie stron w razie potrzeby)
Oprawa:
Cyfrowa (bez fizycznej oprawy)
Rodzaj papieru:
N/D - tylko pobieranie cyfrowe
Dostępne silniki:
Silniki Diesla i benzynowe dostępne w zależności od roku modelowego
Oznaczenia silników:
F9Q, K9K, M4R, itd.
Moc:
Zakres od około 80 KM do 150 KM w zależności od silnika i roku
Moment obrotowy:
Zakres od około 160 Nm do 350 Nm w zależności od silnika i roku
Rodzaj paliwa:
Diesel (common rail z wtryskiem bezpośrednim) i benzyna (MPI)
Podawanie paliwa:
Wtrysk bezpośredni dla Diesla, wtrysk wielopunktowy dla benzyny
🛡️ Funkcje bezpieczeństwa
Oceny testów zderzeniowych
Ocena Euro NCAP:
N/D - nie podano dla tego modelu
Układ hamulcowy:
System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD)
Kontrola stabilności:
Elektroniczny program stabilizacji (ESP) dostępny w późniejszych modelach
Kontrola trakcji:
System kontroli trakcji (TCS) dostępny w późniejszych modelach
Poduszki powietrzne:
Poduszki kierowcy i pasażera z przodu standardowe; boczne poduszki w niektórych modelach
Napinacze pasów:
Przednie napinacze pasów z ogranicznikami obciążenia
System audio:
System audio RipLink CD/MP3 z wejściem pomocniczym w późniejszych modelach
Nawigacja:
N/D - zwykle nie wyposażona w podstawowych modelach
Czujniki parkowania:
Tylne czujniki parkowania dostępne w niektórych modelach
Tempomat:
Tempomat dostępny w wyższych wersjach wyposażenia
Interwał wymiany oleju:
Co 20000 km lub 12 miesięcy, w zależności co nastąpi pierwsze
Wymiana filtra powietrza:
Co 40000 km
Wymiana świec zapłonowych:
Co 60000 km dla silników benzynowych
Wymiana paska rozrządu:
Co 120000 km lub 5 lat dla silników Diesla
Olej silnikowy:
5W-30 ACEA C3 dla silników Diesla; 5W-40 ACEA A3/B4 dla silników benzynowych
Płyn chłodniczy:
Typ D (G12+) lub odpowiednik
Znane problemy / typowe zużywające się elementy
Częste problemy:
Awaria wtryskiwaczy we wczesnych silnikach Diesla, przetarcia wiązek przewodów w pobliżu komory silnika, awaria centralnego zamka
Typowe zużywające się elementy:
Tarcze i klocki hamulcowe, tuleje zawieszenia, sprzęgło w pojazdach o wysokim przebiegu
Producent:
Renault, francuski producent samochodów z długą historią produkcji pojazdów dostawczych
Generacja:
Druga generacja Trafic (X83), produkowana w latach 2001-2013
Facelifting:
Facelifting w 2006 roku ze zmienionym przodem i odświeżonym wnętrzem
Zakład montażowy:
Barcelona, Hiszpania; oraz Luton, Wielka Brytania (dla Vauxhall/Opel Vivaro)
